Harley Davidson 883 Iron : le roadster selon Harley?
Dépouillement
A contrario de certains customs qui se gavent d'accessoires chromés pour encore mieux parader et briller sous le soleil, la 883 Iron semble oublier tous ces fastes pour se concentrer sur l'essentiel. Des soufflets de fourche (bonjour l'entretien), un simple phare rond surmonté d'un petit bloc compteur, un seul disque sur la superbe jante avant aux fins bâtons, voilà qui résume l'avant de notre moto. On passe ensuite du réservoir tout menu à une selle monoplace et on oublie même le feu arrière qui est désormais intégré aux clignotants. Harley avait même prévu un placement latéral de la plaque, du côté de l'amortisseur gauche mais il faut croire qu'une homologation ou l'autre l'a interdit, dommage vu les efforts pour rendre la ligne la plus fluide possible.
Les photos parlent d'elles-mêmes, l'Iron se contente de l'essentiel pour un effet maximum car loin de nous l'idée de dire qu'elle ne séduit pas. Beaucoup la trouvent même plus jolie que les imposantes Fat Bob et Fat Boy précédemment testées (voir les articles dans moto-zoom).
La présentation en vidéo:
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