BMW K1300R : puissance et maîtrise.
Un monument
Gardons le côté technique pour après et attardons-nous sur l'esthétique de cette K1300R. Elle est à elle seule une véritable attraction lors de chaque sortie, motards et passants ne peuvent se garder de leur commentaire ni d'en faire le tour pour la détailler. Il n'y a pas que la longueur de l'engin (2228 mm quand même) qui interpelle, et très vite les questions fusent, notamment sur le train avant. L'absence de fourche « classique » est sans doute le point le plus inquiétant pour les non-initiés. Les phares asymétriques, les lignes taillées à la serpe du train avant et de toute la moto ne laissent personne indifférent. Etonnamment, même les fans de Japonaises admettent sans sourciller qu'elle est belle, peut- être même la plus belle des BMW, c'est dire si le design est ici très important. Sans même avoir parlé du moteur, du châssis ou des aspects techniques, la K1300R a déjà conquis le cœur de certains.
En fait, le seul reproche qui revient régulièrement est adressé aux autocollants latéraux "K1300R" qui font si mauvaise impression qu'on les croirait bricolés par un écolier en travaux manuels.
Notre version d'essai, dans sa livrée gris clair est proche du blanc et contraste avec les parties plus sombres, elle aime se faire remarquer jusqu'au bout des superbes jantes, l'arrière s'exhibant fièrement grâce au monobras. Nous noterons aussi que la solution des valves sur un bâton de la jante a été retenue comme sur la F800R.
Même si le choix des coloris est limité à orange, gris clair et gris foncé, la K1300 R fascine et interpelle le public.
AVIS DES MEMBRES
| Confort : |
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| Accélération : |
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| Reprise : |
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| Consommation : |
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| Equipement : |
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| Comportement : |
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| Entretien : |
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| Coffre : |
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| Look : |
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| Duo : |
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| Note globale pondérée : |
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VOS REACTIONS
Probablement la plus belle des BMW, et de loin !
Si seulement j'avais les moyens....
En tout cas félicitation pour votre article, très agréable à lire.
Eric,
Très bel article qui ne laisse pas le le motard qui est en nous indifférent
Queutor
En effet, cette bmw est superbe !
L'essai à l'air concluent qui plus est...un bon point.
A retenir pour les prochains achats !?
Super article très complet, ayant une K13 depuis deux mois je la trouve très bien pour une première moto (permis depuis octobre 2009). Seul bémol, les vibrations aux niveau des poignets, donc fourmis au bout de 15kms...